Werken aan het spoor Centraal station Arnhem
Een station amoveren zouden jullie dat kunnen? Dat was de eerste vraag die ons werd gesteld in 2009. Na een eerste gesprek over de inhoud van dit werk werd het voor ons al snel duidelijk, in deze tender zijn wij DE partner. Na een lange tijd van calculeren, overleggen, controle, plannen en afstemmen was het in de zomer van 2010 dan zover…. de uitvoering!
In totaal 3 grote buitendienststellingen, verdeeld over 2010 en 2011, moest al het sloopwerk van het gehele station worden voltooid. Met trots kunnen wij vertellen, dat wij er in zijn geslaagd om alle planningen die gebaseerd waren op een urenplanning ruimschoots te hebben gehaald.
Daarnaast hebben wij er in de tussenperiodes ervoor gezorgd dat alle grondverstoringen, onverwachte asbestsaneringen, sloopwerken en grondwerken, in combinatie met het leveren en onderhouden van meer dan 2 km bouwhekken, uitgevoerd zijn met in dienst zijnde sporen en toegankelijke zijnde perrons.
Wij hebben ons bewezen dankzij goede mensen, een flexibele instelling, een probleemoplossend vermogen en door afspraken na te komen. Ingestapt als ‘sloper” waren we nu ‘de vliegende keeper’. Elke partij op de bouwplaats wist ons te vinden en dat is wellicht het mooiste compliment dat we kunnen krijgen!
Graag willen we onze opdrachtgevers BAM Utiliteitsbouw en BAM Rail, alle overige contractanten en ProRail hartelijk bedanken voor hun samenwerking, teamgeest en het vertrouwen in Van Dalen B.V. Daarnaast willen wij alle betrokken personeel bedanken voor hun inzet, flexibiliteit en samenwerking in dit unieke project.
Om terug te komen op de openingszin --------- Yes we can!!!!
